El "Costeo de Rutas" es una tarea que reviste gran importancia en el servicio de transporte de carga ya que al disponer de claridad en los costos de la ruta que servimos nos encontramos en condiciones óptimas para definir y negociar la tarifa de los servicios, o ¿alguien podría aventurarse a negociar tarifas sin saber si se está ganando o perdiendo dinero?.
La definición del costo de cualquier producto o servicio incluye una serie de variables que deben ser perfectamente identificadas y consideradas, para ello se requiere tener conocimiento y/o experiencia en la conformación del producto/servicio asegurándose de no dejar de lado variable alguna por más pequeña que pudiera parecer. En la estructura de costos se debe prever los costos fijos y variables, directos e indirectos, hay que tener cuidado en la adecuada identificación de estos pues requieren ser absorbidos por algún generador de utilidades para que sean cubiertos.
La industria del transporte de carga tiene costos variables directamente relacionados al viaje de la unidad, tales como el combustible, alimentación, guardianía, etc., otros fijos directos como el leasing, el mantenimiento, la planilla del conductor y ayudantes, ahora cuando de indirectos se trata mencionaremos todos aquellos relacionados a las áreas administrativas, de gestión, oficinas, etc. El objetivo es lograr una detallada y precisa identificación de los costos así como correcta definición de los parámetros de traslado de estos; cuanto mejor definamos la estructura de costos de la ruta, estaremos en mejores condiciones de determinar la tarifa a negociar, no importa si adquirimos u ofrecemos el servicio, lo importante es determinar el costo de la ruta a servir.
Parte fundamental en la determinación del “Costeo de Rutas” es la adecuada definición de parámetros de cálculo de la variable, es decir el combustible estará regulado en función a la distancia y rendimiento de la unidad, la guardianía por la cantidad de noches que requiera custodia, etc. Debemos aclarar que la determinación del parámetro de cálculo es algo en lo que fácilmente se podría errar, en cuyo caso se generaría un fuerte impacto negativo en la negociación de la tarifa.
El “Costeo de la Ruta” sirve para otras cosas más, tal como el análisis de desviación y rentabilidad del servicio, vale decir determinar si se cumplieron con los resultados económicos esperados de la ruta o no, ello brinda correctivos y oportunidades de mejora; en general la toma de decisiones profesionales y objetivas.
LOGAWARE TMS dispone de un módulo configurable especializado en el “Costeo de Rutas” y generación de información para la toma de decisiones gerenciales.
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